DUBAI , ngày 30 tháng 9 năm 2025: Theo báo cáo mới nhất của Strategy& Middle East, một bộ phận của mạng lưới PwC, xe tự hành hoàn toàn (FAV) có thể mang lại giá trị kinh tế lên tới 18,7 tỷ đô la Mỹ cho các nước Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh ( GCC ) vào năm 2035. Thị trường FAV toàn cầu dự kiến sẽ đạt 182 tỷ đô la Mỹ trong cùng kỳ, với khu vực Vùng Vịnh dự kiến chiếm khoảng 10% giá trị này. Báo cáo nhấn mạnh tiềm năng của các công nghệ vận tải tự hành, bao gồm taxi robot, xe đưa đón robot, xe buýt robot và máy bay không người lái chở khách, trong việc định hình lại giao thông đô thị trên toàn khu vực.
Taxi robot được dự đoán sẽ là phân khúc chiếm ưu thế nhất, với thị trường ước tính đạt 10 tỷ đô la Mỹ chỉ riêng tại GCC vào năm 2035, chiếm khoảng 18% thị phần toàn cầu của phân khúc này. Các dự án cơ sở hạ tầng lớn trên khắp vùng Vịnh đã và đang tích cực đưa công nghệ di động tự hành vào quy hoạch tổng thể của họ. NEOM của Ả Rập Xê Út và các sáng kiến thành phố thông minh đang được triển khai của UAE đang tích cực thử nghiệm các hệ thống giao thông không người lái. Các dự án này bao gồm làn đường dành riêng cho xe tự hành, các trung tâm di động tích hợp và môi trường pháp lý hỗ trợ thử nghiệm và phát triển.
Theo Strategy& Middle East, các kế hoạch phát triển quốc gia và nguồn tài chính quốc gia của GCC là những yếu tố then chốt giúp khu vực sớm áp dụng công nghệ này. Các dự án trong khuôn khổ như Tầm nhìn Saudi 2030 và Tầm nhìn UAE 2071 đã ưu tiên đầu tư vào công nghệ và đổi mới giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho khu vực triển khai FAV trên quy mô lớn. Báo cáo nêu rõ ba ngưỡng chính mà phương tiện di chuyển tự hành phải đáp ứng trước khi có thể được áp dụng rộng rãi: mức độ sẵn sàng cho thí điểm, mức độ sẵn sàng cho thương mại và khả năng mở rộng.
Thị trường xe tự hành vùng Vịnh chuẩn bị mở rộng mạnh mẽ
Sự sẵn sàng của phi công đề cập đến hoạt động thành công trong môi trường được kiểm soát, sự sẵn sàng thương mại liên quan đến hiệu suất đáng tin cậy trong môi trường thực tế, và khả năng mở rộng đánh dấu sự tích hợp hoàn toàn vào hệ thống giao thông với sự chấp nhận của công chúng và khả năng tài chính. Cơ sở hạ tầng vẫn là một trọng tâm quan trọng. Mặc dù các nước GCC có năng lực tài chính để hỗ trợ các nâng cấp giao thông lớn, báo cáo nhấn mạnh sự cần thiết phải điều chỉnh cơ sở hạ tầng phù hợp với các yêu cầu FAV trong tương lai. Các hệ thống hiện có có thể cần được điều chỉnh hoặc hiện đại hóa để hỗ trợ triển khai xe tự hành an toàn và hiệu quả.
Báo cáo cũng kêu gọi sự giám sát nhất quán của chính phủ, các tiêu chuẩn an toàn và khuôn khổ pháp lý để đảm bảo sự hội nhập suôn sẻ. Những diễn biến gần đây cho thấy sự tăng tốc trong việc triển khai dịch vụ di chuyển tự động. Công ty công nghệ Trung Quốc Baidu đã công bố kế hoạch triển khai dịch vụ taxi robot hoàn toàn không người lái tại Dubai vào đầu năm 2026, dựa trên các thử nghiệm được thực hiện với tài xế an toàn. Một công ty khác, Pony, đã được cấp phép hoạt động tại UAE và đặt mục tiêu triển khai 1.000 taxi tự lái trên khắp khu vực vào năm 2028, hợp tác với các đối tác địa phương.
Sự an toàn, tin cậy và hiệu suất thúc đẩy sự chấp nhận của công chúng
Dubai cũng đang thúc đẩy logistics tự động, với việc chính quyền chuẩn bị triển khai xe tải tự lái trên năm tuyến đường chính như một phần trong chiến lược giao thông vận tải tương lai. Trong khi đó, Abu Dhabi sẽ tổ chức Tuần lễ Hệ thống Tự động Abu Dhabi lần đầu tiên từ ngày 10 đến 15 tháng 11 năm 2025, nhằm giới thiệu những tiến bộ trong lĩnh vực di động thông minh và quy tụ các bên liên quan từ khắp ngành. Báo cáo xác định niềm tin của công chúng là yếu tố cốt lõi để áp dụng. Hồ sơ an toàn minh bạch, chuẩn mực hiệu suất và giá cả cạnh tranh được nhấn mạnh là những yếu tố thiết yếu để xây dựng niềm tin.
Để chuyển đổi từ mô hình thí điểm sang mô hình thương mại toàn diện, báo cáo khuyến nghị các nỗ lực phối hợp giữa các cơ quan công quyền, nhà cung cấp công nghệ tư nhân và nhà điều hành cơ sở hạ tầng. Năng lực đầu tư mạnh mẽ, lộ trình cấp phép hợp lý và các dự án phát triển đô thị quy mô lớn của GCC đã đưa khu vực này trở thành khu vực dẫn đầu về ứng dụng xe tự hành. Với các dự án nền tảng đã được triển khai và đang được triển khai tại các thành phố trọng điểm, khu vực Vịnh Ba Tư sẵn sàng đóng vai trò trung tâm trong quá trình chuyển đổi toàn cầu sang phương tiện di chuyển tự hành. – Theo Content Syndication Services.